Un bike-trip à travers la Slovénie – cartes, météo et camping-car.

Les deux VTTistes Julia et Tobi savent qu’un road trip réussi, en vélo comme en camping-car, ressemble à une piste : on ne sait jamais ce qui nous attend derrière un virage, il faut toujours s’attendre à des obstacles inattendus. Il s’agit de faire de son mieux. Un point important, il faut suivre son propre chemin, rester flexible et toujours en mouvement. 

Chris Gollhofer

Photographe & Auteur

Destination
Slovénie
Modèle de camping-car
HYMER B-MC T 600

Le camping-car HYMER B-MC T 600 leur était destiné, grâce à son look sportif et élégant (il bénéficie d'un moteur Sprinter Mercedes-Benz et d'un châssis SLC primé!). Bien évidemment, il est également fait pour les deux e-fullies, rapidement arrimés dans le garage, accessible des deux côtés. Le reste du matériel est également facilement rangé grâce au grand espace de rangement. Même les casques trouvent rapidement leur place dans le rangement de 36 cm de hauteur intégré dans le double plancher.

La Slovénie à la place de l'Italie en camping-car

Le voyage en camping-car devait initialement être un bike-trip en Italie. Mais en raison de la Covid, leur second choix s'est porté sur ce voyage en Slovénie. Une certaine souplesse en ce qui concerne le choix du lieu, les trois voyageurs devront se tenir compagnie pendant 10 jours dans leur HYMER Classe-B ModernComfort T. L’itinéraire en camping-car a rapidement été défini : Kranjska Gora, Soca, Jamnica, Maribor. Des zones avec une infrastructure idéale pour les VTTistes avec des chemins, dont on se souvient encore longtemps. Le voyage débute à Landshut, avec une traversée de l’Autriche d’une durée de 5 heures. Le camping sauvage étant interdit en Slovénie, les deux VTTistes se dirigent vers le Natur Eco Camp, une aire de camping se trouvant à moins de 100 mètres du Bikepark Kranjska Gora . Quasiment parfait, si seulement la pluie n'était pas de la partie.

Toujours rester flexible

La pluie étant toujours au rendez-vous, le plan B est très vite trouvé : après un rapide petit-déjeuner, l’est du pays appelle les VTTistes, grâce aux 28 degrés et au soleil prévus à Maribor. Lors de l’arrivée à Maribor l’après-midi, il était déjà trop tard pour se rendre au bike park mondialement connu. C’est ainsi que Julia et Tobi ont décidé d’explorer les environs. Dans le village voisin Kamnica, il s’agit tout d’abord d’effectuer deux heures de montée. La récompense : une superbe vue sur la vallée ainsi qu’un chemin en descente pour le retour. Après 3 bonnes heures de marche, les deux randonneurs sont de retour à leur camping-car HYMER tout confort et se couchent épuisés mais heureux, après un rapide repas. Dans les jambes : les 47 premiers kilomètres. A l’esprit : l'excitation de passer une journée au bikepark Maribor.

La spontanéité était leur fidèle compagnon ! La raison à cela : leur B-MC T de chez HYMER, prouvant de jour en jour sa flexibilité.
Photographe Chris Gollhofer

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La piste de la Coupe du Monde de VTT de Maribor

Les rêves des VTTistes deviennent de plus en plus réalité : l’aire de camping se trouve à seulement 5 minutes du bike park. Tobi n'arrive pas à décrocher le sourire de ses lèvres et Julia a besoin de quelques mètres sur les pistes pour se familiariser avec le terrain. Au total, 4 pistes sont proposées, accessibles aux débutants comme au plus confirmés. Le pur plaisir du vélo. On comprend rapidement pourquoi Maribor figure également au programme de la Coupe du monde de VTT. Seule la météo décide de ne pas coopérer. Par chance, le camping-car HYMER B-MC T 600, avec sa base Sprinter de Mercedes-Benz offre une totale flexibilité aux deux amoureux des sentiers. Une fois de plus, tout est rapidement rangé et il est convenu que Jamnica sera la prochaine destination.

Dixi le sait

Parfait lorsqu'on est mobile. Parfait lorsque la prévision météo est fiable. Encore mieux lorsque Dixi arrive : le propriétaire de l'Eco Camp, où logent les deux VTTistes, dévoile quelques secrets concernant la région. 24 kilomètres de sentiers contournent l’Eco Camp, principalement dans les bois, proposant un minimum de protection contre la pluie. Après deux jours pluvieux, boueux mais tout de même passionnants, ce dernier donne un précieux conseil pour finir en beauté…

Retour à la case départ

Alors que Julia et Tobi dévoilent leur prochaine destination, Soca, Dixi la leur déconseille fortement : le sol étant trop argileux, l'eau de pluie a besoin de deux jours supplémentaires pour s'évacuer… Un vrai conseil d'initié. Le rendez-vous a donc été reporté. Avec des pneus pleins d'argile, aucun sentier n'est amusant. Le but du voyage : repartir à Kransjka Gora. Et comme la spontanéité fait désormais partie intégrante du voyage, une escale rapide dans la capitale Ljubljana est prévue. Le photographe se réjouit : « car ici, il est possible de trouver de nombreux sujets ». Même une courte pause est suffisante pour une première impression et un rapide café glacé. L'ambiance du soir au lac de Bled est incontournable.

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Tout feu tout flamme

L’emplacement de l’Eco Camp étant déjà très fréquenté par les habitués du Bikepark-Hoppern, Julia et Tobi décident de dîner. La plaque de cuisson à 3 feux sera très utile. La cuisine et le contenu de 142 litres du réfrigérateur Smart-Tower permettent que les soirées se passent au mieux. Le temps risque d’être chaud le lendemain au Bike Park Kranjska Gora : au total, 5 pistes font de ce lieu un terrain de jeu idéal. Le clou du spectacle : il est toujours possible de changer de chemin – un sentiment, que les deux adeptes connaissent bien. Le bike park fermant à 16h30, il reste tout de même assez de temps pour planifier la suite du voyage. 

Tout donner une seconde fois

L’aventure continue dans la vallée Soča-Tal  vers Kobarid. Le système de stabilisation en cas de vent latéral du B-MC T 600 de chez HYMER fait tout pour que les trajets dans les virages ainsi que les vastes paysages soient un véritable plaisir. Le Kamp Koren fait plutôt penser à du glamping qu’à du camping, mais cela ne dérange pas pour autant les 2 voyageurs. Ils savent ce qu’ils veulent : atteindre le sommet du Mont Matajur – ou en chiffres : 22 km, uniquement en montée, à 1600 mètres d’altitude. Comment cela pourrait-il en être autrement ? La pluie n’est pas de la partie, mais 50 mètres avant l’arrivée le chemin s’arrête bruquement. Julia et Tobi doivent donc porter leur vélo durant le restant du chemin, jusqu’au sommet : un voyage vraiment rempli de surprises.

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