Als een camper 3,5 ton of minder weegt, profiteren reizigers onderweg van veel voordelen. Maar om erachter te komen of een “lichtgewicht” iets voor u is, wilt u zeker meer weten dan alleen dat. Daarom vindt u hier nuttige informatie en gedetailleerd koopadvies voor iedereen die overweegt een camper tot 3,5 ton te kopen.
Het gewicht dat uw camper op de weegschaal brengt, heeft op meerdere manieren invloed op het praktische gebruik. Voor campers onder de 3,5 ton heeft u namelijk alleen rijbewijs klasse B nodig. Anders is het als een camper meer dan 3,5 ton en tot 7,5 ton weegt. Dan is ten minste rijbewijs klasse C1 vereist.
Dat er geen extra rijbewijs nodig is, is waarschijnlijk een van de meest voorkomende redenen waarom mensen kiezen voor een camper tot 3,5 ton. Daarnaast zorgt het lage campergewicht ook voor een prettig rijgedrag en goede mobiliteit in het verkeer. In Nederland en enkele andere landen worden campers tot 3,5 ton bovendien qua snelheidslimieten en inhaalverboden gelijkgesteld aan personenauto's.
Om u te ondersteunen bij uw aankoopbeslissing hebben we hieronder alle voor- en nadelen van lichte campers compact voor u samengevat:
Normaal rijbewijs volstaat: Een camper tot 3,5 ton kunt u in de meeste landen zonder problemen besturen met een normaal autorijbewijs, dus met een rijbewijs klasse B.
Snelheidslimiet en inhaalverbod zoals bij een personenauto: Op snelwegen in Nederland en bijna alle andere landen geldt dezelfde snelheidslimiet als voor een personenauto. Ook wat betreft inhaalverboden wordt uw camper als een personenauto behandeld.
Besparen op tol: In een camper tot 3,5 ton betaalt u doorgaans minder dan de tol voor campers boven 3,5 ton in Europa vaak vereist. Bovendien heeft u geen Go-Box nodig en hoeft u geen zware vrachtbelasting te betalen.
Flexibel reizen: Campers of campervans onder 3,5 ton zijn vaak compacter en wendbaarder. Op smalle wegen en parkeerplaatsen is manoeuvreren daarom meestal gemakkelijker.
Vaak lagere verzekerings- en operationele kosten: Lichtere campers verbruiken doorgaans minder brandstof en zijn daarom goedkoper in gebruik. Ook de motorrijtuigenbelasting en verzekeringspremies liggen voor lichte campers meestal op een lager niveau.
Ontspannen APK-intervallen: Uw camper onder de 3,5 ton moet net zo vaak voor de Algemene Periodieke Keuring (APK) als een personenauto. Zwaardere modellen moeten daarentegen vanaf een bepaalde leeftijd jaarlijks worden gekeurd.
Vrije doorgang: Wegen die gesloten zijn voor voertuigen boven 3,5 ton vormen geen belemmering. Een toegestane maximum massa van onder de 3,5 ton in de camper biedt u daarom vaak meer route-opties.
Beperkte mogelijkheden: Vaak biedt een camper onder 3,5 ton minder opbergruimte dan een groot en zwaar voertuig. Ook bij de keuze van extra uitrusting moet goed op het maximumgewicht worden gelet.
Let op overbelasting: Als u het maximaal toegestane gewicht overschrijdt door overbelasting, kan dit veiligheidsrisico's met zich meebrengen. Bovendien dreigen er aanzienlijke boetes bij gewichtsoverschrijdingen.
Kompromissen wat betreft bewegingsvrijheid: Vooral op langere reizen in een campervan of camper tot 3,5 ton met 4 personen is het belangrijk om goed om te gaan met de beperkte ruimte.
Uitdaging bij speciale bagage: Het meenemen van uitgebreide sportuitrusting, zware e-bikes of scooters in een lichte camper kan lastig zijn.
Comfort-compromissen wat betreft zelfvoorzienendheid: De grootte van watertanks is in lichte campers vaak kleiner dan in zware. Er kunnen ook compromissen nodig zijn op het gebied van stroomvoorziening als er vanwege gewichtsbeperkingen geen extra batterijen mogelijk zijn.
Met welke camper of camperbus worden uw uitstapjes een onvergetelijke ervaring?
Ons overzicht van camper- en camperbusmodellen, inclusief koopadvies, helpt u bij de selectie.
Voordat u een van de campers van HYMER koopt, moet u precies weten hoe het gewicht van uw voertuig is samengesteld. Elke optie heeft zijn eigen aspecten, zodat u zowel in een camper onder als boven de 3,5 ton voor- en nadelen kunt ontdekken.
Het is vooral belangrijk om een slimme balans te vinden tussen extra uitrusting en nuttige lading. De gekozen extra uitrusting moet het meenemen van bagage, fietsen en andere uitrusting niet onnodig bemoeilijken.
Of u nu overweegt om met campervans, halfintegraal campers of integraal campers te reizen: voor twee personen moet u minstens 200 kg nuttige lading inplannen, maar optimaal is 400 kg. Reist u met vier personen, dan verdubbelt u deze waarden voor een goed reiscomfort. In ons gewichts-ABC vindt u hierover meer informatie, belangrijke definities en praktische voorbeeldberekeningen.
Wij raden u aan om het volledig gepakte voertuig voor aanvang van elke reis te laten wegen. Zo zorgt u ervoor dat het werkelijke gewicht het maximaal toegestane totaalgewicht niet overschrijdt en u zorgeloos met uw rijbewijs tot 3,5 ton op pad kunt gaan. Weegschalen om het werkelijke gewicht te bepalen zijn bijvoorbeeld te vinden bij camperdealers, in vrachtwagenwerkplaatsen en ook bij schroothopen en afvalverwerkingsplaatsen. Het is het beste om zelf te informeren naar de mogelijkheden bij u in de buurt.
|
Goed om te weten: In de HYMER-configurator zijn alle gegevens over voertuig en gewicht maximaal transparant weergegeven. De maximaal toegestane massa van de extra uitrusting wordt beperkt met inachtneming van de minimum nuttige lading. Als u de voorgeschreven waarde overschrijdt, vraagt de configurator u om aanpassingen te maken. |
Hoewel kleine campers in veel uitvoeringen verkrijgbaar zijn en u zelfs een integraal camper tot 3,5 ton kunt vinden, zijn er situaties waarin een zwaardere camper moet worden overwogen. Dit geldt vooral als wooncomfort belangrijk voor u is en u meer bewegingsvrijheid, een grotere keuken en een ruimere badkamer prefereert. Want elke centimeter extra lengte betekent ook meer voertuiggewicht.
Ook de wens voor meer extra uitrusting is een legitieme reden voor een zwaardere camper, want hier heeft u eenvoudigweg meer speelruimte zonder de nuttige lading te veel te beperken.
Overigens: Als u een winterbestendige camper wilt kopen, vindt u bij HYMER passende modellen die al standaard geschikt zijn voor reizen naar koude regio's.
Andere redenen voor een camper boven de 3,5 ton kunnen zijn:
Houd bij uw beslissing absoluut rekening met het feit dat aspecten zoals inhaalverboden, tol en maximumsnelheid anders worden behandeld bij campers boven de 3,5 ton. Bovendien heeft u, zoals eerder vermeld, een aanvullend rijbewijs nodig. Als deze feiten niet in strijd zijn met uw reisvoorkeuren, is een grotere camper een interessante optie.
|
Opmerking: Momenteel is er een nieuwe EU-richtlijn in ontwikkeling, waarbij de gewichtsgrenzen voor rijbewijzen mogelijk kunnen veranderen. Het doel is om de regels die in Europa gelden te harmoniseren. |
|
In dat kader is het denkbaar dat u met een rijbewijs klasse B binnenkort ook een camper tot 4,25 ton mag besturen. Dit is echter nog niet definitief (status: 31-03-2023). |
