Het door HYMER ontwikkelde Super-Light-chassis (SLC) biedt meer extra lading, comfort en rijdynamiek – en bespaart tegelijk gewicht.
De innovatieve SLC-constructie biedt als voordelen de verwarmde dubbele bodem en de tot 1.000 l extra, goed toegankelijke opbergruimte. Ook alle technische onderdelen – installaties, tanks, elektronica, verwarming – zijn geïntegreerd. De verwarming werkt geluidsarm en verwarmt bovendien de vers- en afvalwatertank. De uitstekende isolatie garandeert daarenboven dat alle vakken en tanks zelfs bij extreme temperaturen tegen vorst of hitte beschermd worden.
Door de efficiënte benutting van de ruimte heeft de dubbele bodem geen gevolgen voor de totale hoogte van de opbouw, noch voor de stahoogte in het voertuig. Bovendien zijn er geen trapjes in het woongedeelte en heeft zelfs de douche een vlak staoppervlak.
Het diepe zwaartepunt en de onafhankelijke wielophanging van het HYMER Super-Light-chassis verbeteren het rijgedrag en zorgen voor nog meer comfort en veiligheid op reis. De aerodynamische ondervloer beperkt het geluid tijdens de rit evenals het brandstofverbruik.
De geïntegreerde GFK bak in de garage achter draagt tot 450 kg en heeft een opbergruimte tot 3.800 l.
Het innovatieve SLC-chassis wordt toegepast in verschillende series, ook bij de HYMER B-ML. Hier gaan rijveiligheid en wooncomfort samen met een luxueus interieur en een uitgekiend ruimteconcept. Ontdek de diverse details bij de uitvoering met het SLC-chassis.
