I begynnelsen av oktober 2021 benytter Vanessa seg av muligheten til å utforske Nord-Italia sammen med kjæresten John, og med HYMER B-klasse ModernComfort I 550 WhiteLine. Begge er helt uerfarne når det gjelder camping, men de er åpne for nye opplevelser og spent på hva turen bringer. Og på den første turen sin unner de seg litt luksus. Reisen sørover begynner i Stuttgart og fører dem først til Dolomittene og Pragser Wildsee.
Turen begynner med utrivelig vær og et par dager med regnskurer. Heldigvis har paret ikke bestilt oppstillingsplasser på forhånd, noe de absolutt burde gjort hvis de skulle reist om sommeren – og de har lagt inn litt slingringsmonn for hele turen. De to blir værende to dager ekstra og bruker tiden på planlegging og på å gjøre seg ordentlig kjent med kjøretøyet. Om natten er temperaturen rundt 0 °C, og det gassdrevne varmeapparatet er i flittig bruk. Det er helt uunnværlig i disse temperaturene og arbeider pålitelig hele tiden. HYMER-modellen er en standardmodell, men for Vanessa og John føles den som ren luksus på fire hjul. Den tredje dagen viser Lago di Braies med de ikoniske båtene seg fra sin aller vakreste side.
B-MC I klarer høydemetrene uten problemer. I nattens mørke ser de ikke hvor gigantisk fjellpanoramaet er, og neste morgen våker de til en fantastisk utsikt over fjellformasjonen Tre Cime di Lavaredo. På begynnelsen er veiene bare, men når de kjører opp i fjellene, ligger det stedvis mye snø på turstiene – det er ikke bare-bare i hvite sneakers.
Her oppe er det fantastisk vakker natur så langt øyet når. Et tips er at Cadini di Misurina er verdt et besøk. Her er det få eller ingen turister, og stedet er perfekt for dronepiloter (i Italia er lovverket enkelt og tydelig). I Tre Cime di Lavaredo betaler man bompenger, og man betaler ekstra for hver dag man er i området. Derfor går turen videre tidlig om kvelden.
Et av de absolutte høydepunktene er turen til Seceda. De tar gondolbanen opp på et spektakulært fjell. Det stuper hundrevis av meter rett den på den ene siden, og går ned i dalen som en grønn bakke på den andre. Det er akkurat som en tektonisk plate har sprukket opp her. Er man ekstra modig, kan man gå langs kanten av stupet og se ned i Geisleralm langt nede i dalen. Når paret er nede fra fjelltoppen, tar B-MC I dem komfortabelt ned de svingete veiene til parkeringsplassen ved foten av fjellområdet.
De når Geisleralm etter å ha gått en godt time til fots på en bratt sti. Til tross for fem til seks ukentlige besøk på treningssenteret er selv pulsklokken stolt av denne treningsøkten. Vel fremme nyter de både solnedgangen over det fantastiske fjellpanoramaet og den nydelige pannekakeretten Kaiserschmarren.
Turen videre til Venezia kan enten gå på den raske ruten på motorveien eller den fascinerende ruten over fjelloverganger. I og med at Grödner Joch ligger på den fascinerende ruten, velger Vanessa og John omveien over fjellet. Det lønner seg, særlig i det fine været som endelig er kommet etter regnværsdagene på begynnelsen av turen. På turen får de et par timer i målløs beundring.
Veiene til Venezia er absolutt spennende, særlig i mørket, men det integrerte MBUX multimediesystemet inkludert navigasjon hjelper Vanessa og John med å kjøre forutseende på de svingete veiene.
Bli kjent med HYMER B-MC I WhiteLine og start ditt eget eventyr i dag.
Til tross for streik i kollektivtrafikken går bussturen til øya fint. Øya er spennende og fascinerende enten man er her for førte gang eller har tatt turen mange ganger før. I og med at det er kanaler istedenfor veier her, er det mye som fungerer på sin helt egen måte. Om høsten er øya ikke overfylt av turister, og den behagelige temperaturen bidrar til en avslappet stemning som lar paret utforske i ro og fred. De mange sjarmerende, små husene – noen av dem er beskjedne på utsiden, men praktfulle inni – og de store kirkene og monumentene er svært imponerende. Her lønner det seg å være i flere dager hvis man vil oppdage alt.
Nå går turen fra øst og helt til vest, til de fredelige fiskerlandsbyene ved den italienske rivieraen, nærmere bestemt Cinque Terre. Med Park4Night (en app som viser de fleste campingplassene) finner de en campingplass som drives av et eldre ektepar. De to eierne snakker bare italiensk, og det gestikuleres hjertelig med hender og føtter. Cinque Terre er absolutt verdt et besøk! Den perfekte plasseringen og oversiktlige størrelsen (den minste landsbyen Corniglia har nøyaktig 250 innbyggere) gjør at alle de fem landsbyene kan besøkes i løpet av én dag med en dagsbillett på toget. De fargerike husene formidler en ekte italiensk stemning.
På en rundreise i Italia kommer man ikke utenom Pisa. Men bortsett fra det obligatoriske Pisa-tårnet, blir oppholdet en liten skuffelse for Vanessa og John. Selve byen virker slitt og vanskjøtt og etterlater et såpass skuffende inntrykk at til og med kaffen – som vanligvis både er god og rimelig i Italia – kjøpes på en hurtigmat-kjede. Men man bør likevel avlegge Pisa et besøk. Den vakre nasjonalparken (Parco Regionale Migliarino, San Rossore, Massaciuccoli) som nesten ikke nevnes noen steder, er verdt hele turen. Alleen av pinjetrær er 5 km lang og slutter ved en fantastisk sandstrand ved havet.
Bli kjent med HYMER B-MC I WhiteLine og start ditt eget eventyr i dag.
Firenze – en av Italias vakreste byer
Denne byen bør man absolutt dra innom, også for en bytur. For hundrevis av år siden var Firenze allerede en av de rikeste handelsbyene og imponerer med ufattelig store katedraler, kirker og andre bygninger. Fra Piazzale Michelangelo har man en fantastisk utsikt over byen og Ponte Vecchio som kan nytes med verdens beste sandwich fra All’Antico Vinaio. To til tre dager på en rundtur kan absolutt anbefales.
Toskana – med behagelig klima også om høsten
Med campingbil er turen alltid behagelig, til og med på de til dels rufsete veiene i Toskana, og Baccoleno bør man absolutt få med seg. Dette stedet er kanskje noe av det første man ser for seg når man tenker på Toskana. Området er ekstra avslappende i vakker solnedgang og behagelige temperaturer.
Saturnia – her badet romerne
Ingen bør gå glipp av et avslappende bad i de varme kildene i Saturina. Hvis man skal nyte dem relativt uforstyrret, må man stå opp grytidlig. I tusener av år har det strømmet 37 °C varmt vann opp av jorden i naturlige bassenger. Selv om det er kaldt om morgenen, får man seg et godt og varmt bad – en mulighet som romerne antakelig også benyttet seg av på reisene sine.
På slutten av turen har paret har to dager igjen til å utforske Roma. I og med at Roma har mye historie, trenger man god tid til å se severdighetene. Colosseum og Forum Romanum er ekstra imponerende og i god stand etter tusener av år. De som kjøper en billett med guide, får interessant informasjon om de historiske hendelsene på stedet. Roma er fantastisk for dem som er interessert i historie.
Kjøretøyet var et trofast reisefølge på hele turen. Før turen fikk Vanessa og John opplæring i gråvann, gass og lignende, noe som var svært nyttig. Selv om de ikke hadde noen erfaring med campingturisme, gikk alt enkelt og greit, og det var en fantastisk opplevelse. Kjøretøyet er lettkjørt, til og med i Italia, ikke minst på grunn av cruisekontroll og ACC. Funksjoner som CarPlay gjorde det også enkelt å finne en rute på PC-en, sende den til mobiltelefonen via Google Maps og bruke den til navigering. Den utrolig store oppbevaringsplassen gjorde at det ville vært nok av plass til fire personer.
Du kan skrive historier som dette med alle slags HYMER.
I vår modelloversikt finner du garantert en bobil eller camper van til dine reiseopplevelser.