Peter Lintner med famile og Hannes, en venn av familien, har denne gangen bestemt seg for å sette kursen mot Norge. Og denne gangen er de ikke på tur med bare én HYMER, men med to. Med HYMER ML-T 570 4x4 og HYMER ML-T CrossOver vender de snuten mot det kalde nord.
Som så ofte går avreisen vår ikke helt etter planen. I stedet for å komme oss av gårde senest klokken 10, slik at vi har god tid til den lange kjøreturen opp Hirtshals, der vi skal ta ferga, starter vi tre timer forsinket. Vi ønsket nemlig å utnytte den gode plassen i de to HYMER-modellene våre best mulig … Opprinnelig var planen å bruke 14 timer på de 1355 kilometrene. Men på grunn av en del køkjøring og en omvei i Thüringen, bruker vi i stedet godt over 16 timer. Kveldsmaten spiser vi derfor rett før klokken ett om natten like utenfor Flensburg (hvor vi fant en rimelig Shell-stasjon).
Resten av kjøreturen til Hirtshals følges vi av en strålende fullmåne, en lovende start på den tre uker lange turen vår. Etter to timer søvn et like stykke unna fergehavnen, går ferga til Langesund klokka ni. En fantastisk utsikt og en like fantastisk frokostbuffet får oss straks våkne, og fire og en halv time senere ønskes vi velkommen til Norge av et rødt lite hus som stråler i solskinnet.
Fra Langesund kjører vi to og en halv time til Atrå, som er vårt første mål for dagen. På veien dit legger vi inn et par korte stopp for å vaske bobilene og ta ut penger i en minibank, som slett ikke var så enkel å finne. I Atrå begynner vi å lete etter et egnet sted å parkere bobilene, noe vi skal bli vant til i løpet av de neste ukene. Til slutt finner vi et fint sted i utkanten av en skog, etter å ha passert to smale broer.
I skogen finner vi både steinsopp og rørsopp. Som avslutning på to slitsomme dager med mye kjøring og lite søvn, spiser vi soppene som tilbehør til middagen – sammen med et glass importert rødvin. Deretter går vi «relativt» tidlig i seng til oss å være, for å være friske og uthvilte til neste dag.
Etter en deilig frokost i skogbrynet forlater vi Atrå og begir oss ut på en 34 km lang fjellvei som bringer oss til Kalhovd. Men først kjører vi innom et verksted for å fylle vann (noe vi får uten problemer ved å spørre pent og ha med et par bokser øl). For å kjøre de idylliske fjellveiene til Steinsbøle, Kalhovd, Synken, Grotte og Gvepseborg betaler vi 50 kroner i bompenger.
Og de 50 kronene var det absolutt verdt. Kalhovd er omkranset av et vakkert landskap bestående av nydelig høyfjellsnatur og Grytefjorden. Her liker vi oss så godt at vi tilbringer størsteparten av dagen med å vandre langs innsjøen som ligger på grensen til Hardangervidda. Om kvelden belønnes vi med de siste solstrålene som speiler seg i vannet.
Neste dag forlater vi dette vakre og rolige stedet og kjører mot Ustaoset, via Geilo. I tillegg til det morsomme navnet er Geilo kjent for sine skiområder og turstier med panoramautsikt mot den norske fjellheimen. Ved Ustaoset parkerer vi bilene helt nede i vannkanten. Stedet ligger dessuten litt i le for vinden, et kjærkomment pluss etter at vi ble overrasket av vindbyger natten før i Kalhovd.
Det kan være kaldt her på denne tiden av året, noe vi får merke ganske tydelig neste morgen. Vi bestemmer oss derfor å kjøre til Eidfjord for å varme oss litt. Kjøreturen ned dit tar omtrent halvannen time, og på turen passerer vi både Hardangerjøkulen, den sjette største isbreen i Norge, noen fossefall og en flokk sauer. I Eidfjord nyter vi først solvarmen i fulle drag, før vi begynner å lete etter en egnet campingplass.
Ringøy Gard Camping er en del av Ringøy Camping, men er litt mindre og mye hyggeligere. Her finner vi alt vi har drømt om i fire dager: et perfekt sted å parkere bilene, vennlige og imøtekommende eiere, sanitæranlegg med toaletter og rikelig med varmtvann til en lang dusj. Her er også en liten brygge hvor vi raskt får et par makreller.
Vi hadde god plass til alt utstyret vårt i den store hekkgarasjen til HYMER ML-T CrossOver.
I dag setter vi kursen mot Vossevangen, også kalt Voss. Stedet er blant annet kjent for kildevannet Voss som tappes fra en kilde 20 minutter unna. Tettstedet ligger idyllisk til ved innsjøen Vangsvatnet og er absolutt verdt et besøk.
Natten tilbringer vi på en parkeringsplass bak Spar-butikken i Bjørkheim. Og selv om det i utgangspunktet ikke høres veldig forlokkende ut å stå parkert på en parkeringsplass, var dette et fantastisk sted. Med fjellene i bakgrunnen hadde vi utsikt mot vannet der lysene speilet seg og båtene kjørte frem og tilbake. Med et glass hvitvin til, var den stemningsfulle middagen som hentet ut av en romantisk film. Neste morgen fikk vi til og med anledning til å ta en tur på padlebrettet.
Kjent for den gamle trehusbebyggelsen og fisketorget som ligger rett ved havnen, er Bergen et av målene for reisen vår. Vi har vært her to ganger tidligere, men dette er første gang vi opplever Bergen i strålende solskinn. Ettermiddagen tilbringer vi med shopping i Bergens flotte bygater.
Etter en dag full av inntrykk i et fantastisk, varierende landskap, avslutter vi dagen ved Harefossen. Vi fant et perfekt sted å parkere på en nedlagt del av fylkesvei 57, som nå går gjennom en tunnel.
Neste morgen kjører vi via Dale langs kysten til Førde og derfra til Klakegg. Et lite stykke ovenfor Klakegg tar vi en fottur og følger en liten bekk som renner nedover den nydelige lia.
Bli kjent med HYMER ML-T eller ML-T CrossOver nå og start ditt eget eventyr i dag.
Været skuffer ikke, solen skinner fra skyfri himmel. Vi bestemmer oss for å ta en liten fottur på formiddagen før vi kjører videre. Turen fortsetter gjennom fjellandskapet, langs innsjøer og små elver, før vi ankommer Mindresunde Camping. Denne campingplassen kan vi trygt anbefale. Den har mye å by på, blant annet en paviljong med varmelampe og åpen peis som det er gratis å bruke. Campingplassen ligger rett ved en innsjø, hvor man kan fiske mot å kjøpe fiskekort som koster 50 kroner. Denne kvelden får vi dessuten en stjerneklar himmel. Det er en uforglemmelig opplevelse å se naturens lysspill og Melkeveien som speiler seg i vannet, mens enden av Jostedalsbreen langsomt forsvinner inn i skumringen. Ved hjelp av de to kokeplatene på kjøkkenet i bobilen og en ekstra grill fra Enders tilbereder vi et fyrstelig måltid.
Neste dag bestemmer vi oss for å finne en campingplass. Dette skal vise seg å være enklere sagt enn gjort. Vi forlater fjellheimen tidlig på dagen og begir oss av gårde til nærmeste supermarked, som ligger rett før vi kommer til Otta. Planen var å dra til campingplassen i Dale. Men, som vi etter hvert oppdager, har den vært stengt siden begynnelsen av september. Og dette gjelder dessverre flere campingplasser. Vi bestemmer oss derfor for å kjøre mot Lillehammer. Vi forsøker å unngå de dyre hovedveiene med bomstasjoner, men forsøket mislykkes da omveien vi har valgt, ender i to store betongblokker. Vi har derfor intet annet valg enn å returnere til bomstasjonene … På slutten av dagen finner vi endelig en åpen, fin campingplass rett etter Ringebu, like ved Gudbrandsdalslågen.
Vedmodet erstattes av spennede inntrykk og opplevelser på de to siste dagene våre som tilbringes i Sverige. Vi stanser ved flere av innsjøene vi kjører forbi, blant annet Ned Färingen, og i Göteborg, før vi setter kursen hjemover. I tankene våre blir vi imidlertid værende litt lenger oppe i det magiske, sagnomsuste nord.
Bobilene og camper van-modellene fra HYMER er godt egnet for alle typer eventyr, enten du planlegger skiferie på fjellet eller skal tilbringe sommeren ved stranden. Velg den bilen som passer best til deg og gjør alvor av drømmen din.
Du kan skrive historier som dette med alle slags HYMER.
I vår modelloversikt finner du garantert en bobil eller camper van til dine reiseopplevelser.