Die perfekte Balance aus kompaktem Design und komfortablem Reisegefühl – dafür stehen teilintegrierte Wohnmobile. Dabei ist jedes Modell von HYMER auf moderne Bedürfnisse ausgelegt. Während Sie im wendigen HYMER Exsis-t maximal flexibel bleiben und von nichts ausgebremst werden, genießen Sie im exklusiv ausgestatteten Offroader HYMER Venture S Freiheit pur.
Entdecken Sie unsere Fahrzeugpalette und lassen Sie sich bei der Modellauswahl von unserer Kaufberatung unterstützen.
Sie möchten ein Wohnmobil kaufen, das teilintegriert ist? Noch wissen Sie aber nicht, welches Modell am besten zu Ihnen passt? Dann sind Inspiration und Information essenziell. Beides finden Sie in diesem praktischen Ratgeber über teilintegrierte Wohnmobile von HYMER – damit Sie schon bald in Ihrem eigenen Teilintegrierten die Welt entdecken können!
Was bedeutet eigentlich teilintegriertes Wohnmobil? Und wo liegt der Unterschied zwischen vollintegriert und teilintegriert? Zwei Fragen, die auf der Suche nach dem perfekten Reisemobil häufig fallen und die schnell beantwortet sind:
Ist ein Wohnmobil teilintegriert, wurde das originale Fahrerhaus des Chassis-Herstellers, das sonst für Kleintransporter verwendet wird, um einen hochwertigen Wohnbereich ergänzt. Zu erkennen ist der weiche Übergang zwischen Fahrerhaus und Wohnbereich vor allem daran, dass sich die Fahrerhaussitze in Richtung der Sitzgruppe nach hinten drehen lassen, um einen großzügigen Wohnraum zu schaffen. Dieser Fahrzeugtyp punktet besonders mit der perfekten Balance aus kompakt dynamischem Design und komfortablem Reisegefühl.
Von einem vollintegrierten Wohnmobil ist hingegen die Rede, wenn nicht das Original-Fahrerhaus, sondern eine eigens entworfene Bugmaske zum Einsatz kommt.
Oft handelt es sich außerdem um größere Fahrzeuge. Ein teilintegriertes Wohnmobil ist in der Regel in Längen zwischen gut sechs und acht Metern erhältlich.
Im Vergleich zu einem vollintegrierten Wohnmobil sind teilintegrierte Modelle in der Regel günstiger. Darüber hinaus punkten kompakte Teilintegrierte mit besserer Aerodynamik und somit auch einem effizienteren Kraftstoffverbrauch. Die oft geringeren Maße bzw. die aerodynamische Bauform gehen außerdem mit einem leichteren Handling einher und das Fahrverhalten ähnelt eher dem eines Pkws als bei vollintegrierten Wohnmobilen. Zudem trägt die PKW-Nase teilintegrierter Wohnmobile zu erhöhter Sicherheit bei, da diese im Vergleich mit vollintegrierten Fahrzeugen etwas mehr Knautschzone mit sich bringt.
In Sachen Isolierung schneidet ein teilintegriertes Wohnmobil etwas schlechter ab, sodass Straßenlärm und Kälte eher hineindringen. Je nach Reiseverhalten kann dies ein Punkt sein, der für vollintegrierte Wohnmobile als Alternative spricht.
Camper Van oder Teilintegrierter? Hier zeigt die Gegenüberstellung, dass vor allen Dingen die Ausstattungsmöglichkeiten und der größere Freiraum für ein teilintegriertes Wohnmobil sprechen können. Das insbesondere dann, wenn Ihnen mehr Bewegungsfreiheit wichtig ist.
Im Vergleich mit Camper Vans sind teilintegrierte Modelle allerdings weniger wendig und in der Anschaffung vergleichsweise teurer. Gerade wenn Sie viel in Städten unterwegs sein möchten, könnte der Camper Van die bessere Wahl sein.
Wie groß soll Ihr Reisemobil sein? Grundsätzlich gilt: Haben Sie viel Gepäck oder eine umfangreiche Sportausrüstung (beispielsweise für Aktivitäten wie Skifahren, Snowboarden oder Klettern) dabei oder reisen Sie mit Kindern, kann zusätzliche Länge mehr Wohnkomfort bzw. Stauraum versprechen.
Von einem großen Mobil, das mehr Raum auf Straßen und Parkplätzen braucht, sprechen wir ab einer Länge von rund 6,5 Metern. Dieses Kriterium trifft auf beinahe jedes teilintegrierte HYMER-Wohnmobil zu. Lediglich der HYMER Venture S liegt darunter.
Geht es um das Gewicht, so wählen Sie zwischen Mobilen unter 3,5 Tonnen technisch zulässige Gesamtmasse und jenen, die diese Schwelle überschreiten. Ein teilintegriertes Wohnmobil mit einem Gewicht von mehr als 3,5 Tonnen bietet den Vorteil, dass Sie bei der Gestaltung im Innenraum etwas mehr Freiheit genießen, was die Anzahl der Sitz- und Schlafplätze sowie die Ausstattungsoptionen betrifft.
Wichtig zu wissen ist hier jedoch, dass Sie für ein solches Fahrzeug den Führerschein der Klasse C1 benötigen. Mit dem zusätzlichen Gewicht können zudem Einschränkungen in Sachen Höchstgeschwindigkeiten und höhere Mautgebühren verbunden sein. Ein kleines teilintegriertes Wohnmobil ist mit dem gewöhnlichen Führerschein der Klasse B nutzbar und vom Handling her dem eines Pkws ähnlich.
Wichtig: In Bezug auf das Gewicht Ihres Reisemobils müssen Sie stets darauf achten, das Fahrzeug nicht zu überladen, da dies zu Bußgeldern und Punkten führen kann. Dies gilt selbstverständlich auch für leichte Wohnmobile unter 3,5t.
Überlegen Sie deshalb gut, für wie viele Reisende plus Gepäck Sie planen. Spielen Sie dazu am besten verschiedene Szenarien in unserem Konfigurator durch.
Ihr teilintegriertes Wohnmobil basiert auf dem bewährten Mercedes-Sprinter-Triebkopf, der für angenehme Laufruhe und hohe Zuverlässigkeit steht. Die umfangreiche Serienausstattung, zahlreiche Assistenzsystemen und modernste Features im Hinblick auf Multimedia und Konnektivität sorgen für ein rundum gelungenes Gesamtpaket.
Unsere Mercedes-Wohnmobile:
HYMER B-Klasse MasterLine T
HYMER B-Klasse ModernComfort T
HYMER ML-T
HYMER ML-T Xperience
HYMER ML-T CrossOver
HYMER Tramp S
HYMER Venture S
Teilintegrierte Wohnmobile auf Basis des Fiat Ducato zeichnen sich durch gute Verarbeitung und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Die solide Fiat-Basis in Verbindung mit der modernen Aufbautechnologie von HYMER bringt beste Isolationswerte, Stabilität und Langlebigkeit mit sich und verspricht ein sorgenfreies Reiseerlebnis. Geboten wird Ihnen dies im HYMER Exsis-t.
Sie möchten bevorzugt in entlegenen Naturgebieten fernab der Zivilisation entspannen? Dann ist Autarkie für Sie besonders wichtig. Je autarker Ihr teilintegriertes Wohnmobil mit Wassertank und Batterie gestaltet ist, desto länger können Sie ohne externe Strom- und Wasserversorgung unterwegs sein. Durch Sonderausstattung haben Sie hier direkten Einfluss.
Bedenken Sie zudem: Je abgeschiedener und weniger befestigt das Gelände auf Ihrer Reise ausfällt, desto sinnvoller ist es, wenn Ihr teilintegriertes Wohnmobil über einen Allrad-Antrieb verfügt. Unser HYMER-ML-T ist beispielsweise bis zu zehn Tage autark nutzbar und als Allrad-Reisemobil erhältlich.
Beabsichtigen Sie auch bei Schnee und eiskalten Temperaturen mit Ihrem Fahrzeug zu verreisen, sollten Sie auf jeden Fall ein winterfestes Wohnmobil kaufen. Diesbezüglich haben wir gute Nachrichten für Sie: Alle teilintegrierten HYMER-Modelle sind ab Werk winterfest und punkten in Kältekammertests mit Spitzenwerten!
Unsere Wohnmobil-Reiseberichte bezeugen das – etwa am Beispiel eines Skiurlaubs in Tirol mit dem HYMER ML-T.
Dann überzeugen Sie sich im nächsten Schritt am besten selbst! Bei einer Probefahrt lernen Sie Ihren Favoriten in der Praxis kennen (und lieben).