I Norge regnes Atlanterhavsveien som verdens vakreste vei. Derfor er den også kåret til Århundrets byggverk. Veien ligger vest for Kristiansund og slynger seg nesten akrobatisk over sjø og skjær i perfekt balanse med den stormfulle kysten. Vi var bare nødt til å oppleve den sensasjonelle veien – med sykkel og bobil.
Et eneste bilde av Atlanterhavsveien var nok til at vi fikk lyst til å reise dit. Det var bildet av en vei midt i havet. Den var omgitt av ville bølger og holdt stand mot naturkreftene. Det var en symbolikk som gjorde inntrykk. Ikke lenge etterpå pakker vi bobilen og setter kursen nordover. Vi har både med oss elsykler og terrengsykler, for vi vil oppleve denne delen av kysten med sykkel både på og utenfor veien.
Stena Line glir rolig gjennom skjærgården ved Gøteborg. Måkene følger fergen innover. Vår snaue åtte meter lange og tre meter høye B-klasse MasterLine I ruller inn på den anviste plassen på bildekket. Etter en avslappet kveld med førsteklasses buffet og en god natts søvn står vi på dekk og nyter morgenen. Når reisen begynner med en fergetur, kommer feriefølelsen med én gang. Det er akkurat som å skru på en bryter. Avslapningen begynner umiddelbart ved innsjekking. Vi tar bagene våre og går inn på lugaren. Nå kan turen begynne.
Vi har bestemt oss for å reise via Gøteborg fordi vi vil få med oss den svenske vestkysten. Hvis man tar den klassiske ruten via Oslo, sparer man tre timers kjøring, men går glipp av Sverige og det vakre svenske landskapet.
Gjør deg kjent med HYMER B-klasse MasterLine, og legg ut på ditt eget eventyr.
Innseilingen til havnen i Gøteborg er spektakulær. Stena Line får så vidt plass under Älvsborgbron. Fra øverste dekk ser vi ekstra godt hvor mesterlig mannskapet håndterer fergen. Etter at vi har lagt til kai, går alt i et rasende tempo. På et øyeblikk er vi på vei mot Kristiansund. Vi har planlagt elleve timers kjøring på de 850 kilometerne til atlanterhavskysten, men med mange fristende stoppesteder underveis, går det litt mer tid.
Å beskrive reisen i HYMER-modellen vår som komfortabel, ville vært en underdrivelse. Vi føler oss som små konger som kjører en tur med slottet sitt. Møtende bobiler hilser vi med stolt, kongelig vinking.
Planløsning 780 i B-Klasse MasterLine har enormt med plass. Med to fotografer og to syklister er vi til sammen fire personer som så å si aldri går i veien for hverandre. Her er det fire sitteplasser og like mange romslige soveplasser, et stort kjøleskap, en koketopp med tre bluss, masser av oppbevaringsplass og en 32-tommers flatskjerm-TV.
Nordmennenes kjærlighet til naturen er imponerende, her gjør man nesten alt utendørs. Det er et paradis for friluftsmennesker
Det beste med turen, er at vi kan ta det med ro. Vi kjører lett og avslappet gjennom landskapet og følger fartsgrensen på bedagelige 80 km/t. Selv om dette er en stor bil, er håndteringen overraskende komfortabel. Bobilen har siste generasjons motorenhet av typen Mercedes-Benz Sprinter. Den har utmerkede kjøreegenskaper, og i etterkant regner vi ut at den bruker ca. 1,4 liter per mil. I lys av de enorme mengdene bagasje vi har tatt med, er vi enige om at dette er et absolutt akseptabelt forbruk.
Heldigvis er det ikke veldig fullt på veiene, og turen går uten problemer. Vi passerer Oslo, vakre Lillehammer og kjører gjennom Dovre nasjonalpark. Nå er vi ca. 1 000 meter over havet. Det ligger litt snø langs veien, noe som får oss til å lure på hvordan det ser ut her om vinteren. I Oppdal tar vi til venstre, og etter nye tre timers kjøring når vi til slutt Kristiansund. Nå må vi bare betale oss gjennom Atlanterhavstunnelen, og så er vi fremme ved Atlanterhavsveien.
Vi er som små barn der vi klistrer oss til rutene og diskuterer om det er utsikten til høyre eller til venstre som er mest spektakulær. Med åtte broer spenner veien over til sammen åtte kilometer av atlanterhavskysten. Engstelige sjåfører kan synes broen virker i overkant bratt og trang, men turen over er en ubeskrivelig opplevelse. I dag viser Atlanterhavet seg fra den rolige siden, men utsikten er likevel helt fenomenal. Det føles som vi svever over havet der vi ruller gjennom et av verdens mest imponerende landskap. Og de fargerike skyene på himmelen danner en perfekt bakgrunn.
Når vi pakker ut syklene på parkeringsplassen, treffer vi Morten. Han bor på Vevang, i vestenden av Atlanterhavsveien og skal ut og fiske fra land. Vi kommer raskt i prat, for de fleste nordmenn er gode i engelsk og dessuten åpne og liketil. «For meg er Atlanterhavsveien verdens vakreste vei», sier han og nikker energisk. «Jeg har selvfølgelig ikke sett alle veiene i verden, men ærlig talt, hva kan slå dette?» Vi er enige. Atlanterhavsveien er enda mer overveldende når man opplever den selv, enn når man ser den på et bilde.
Gjør deg kjent med HYMER B-klasse MasterLine, og legg ut på ditt eget eventyr.
Hustadvika ligger ved Atlanterhavsveien, og regnes som et ekstra farlig havområde. Små holmer og skjær krever lokalkunnskap og masser av erfaring. Høye bølger og sterk strøm gjør det ofte enda farligere. I mars 2019 var cruiseskipet «Viking Sky» i havsnød her. Heldigvis ble alle passasjerene reddet. Vi er glade for at turen vår går på sykkel. De bratte broene og den sterke vestavinden gjør at de kraftige motorene på elsyklene våre kommer godt med.
Selv om denne delen av riksvei 64 regnes som en turistattraksjon, møter vi nesten ingen andre. Derfor blir det som kanskje er den vakreste sykkelturen vår noensinne, til en avslappet opplevelse. En rekke utsiktspunkter gir oss mange pauser og nye inntrykk.
Når vi er tilbake på parkeringsplassen, laster vi syklene inn i den ekstremt store hekkgarasjen der vi også har terrengsyklene våre. Selv om vi har fire sykler med på turen, har vi masser av plass til overs.
Neste dag er været behagelig igjen. Vi kler oss for terrengsykling, for området er kjent for fremragende forhold. Romsdalen ligger ikke langt fra Molde og har fantastiske løyper for ambisiøse turer i terrenget. I dag retter vi på nytt kursen mot Atlanterhavsveien. Turstier og sykkelstier er det nok av. Og turen går rett som det er over blanke svaberg som gir godt grep. Vi lar oss fascinere av nærheten til havet, noe som gir turen en helt egen sjarm.
I Norge gjelder allemannsretten. Den omfatter kyst, myr, fjell og skog. Forutsetningen er at man opptrer varsomt og hensynsfullt. Området skal forlates slik man fant det.
For oss er det ikke noe problem. Tanken på å skade denne enestående naturen er helt fremmed for oss. Vi er bare opptatt av å nyte turen. I dag treffer vi ikke ett eneste menneske. Selv om dette stedet er berømt, er overturisme ikke noe problem. Her finner naturvenner garantert et rolig sted.
Og roen kan vi også finne inne i bobilen. Badet er konstruert på en fiffig måte. Når man åpner døren til toalettrommet (som også kan brukes separat), får man et nytt stort rom med dusj. Det betyr at også morgenstellet kan gå uten at noen trenger å klage over lite plass.
Neste dag kjører vi videre i HYMER-modellen vår. Med oss fra turen har vi en rekke bilder fra den storslåtte veien – både i form av minner og som filer på SD-kortet. Ofte kan det være vanskelig å konsentrere seg om én ting i en verden der alt går veldig raskt. Men i de små tingene, som et blikk, et smil, et ord eller en vakker utsikt, kan det være mer å hente enn i en overflod av inntrykk. Det er ikke alltid lett å legge merke til det. Men her på Atlanterhavsveien er det ikke noe problem. Det er tross alt verdens vakreste vei.
Du kan skrive historier som dette med alle slags HYMER.
I vår modelloversikt finner du garantert en bobil eller camper van til dine reiseopplevelser.
