Køb af en vinteregnet autocamper:
vinterbestandig vs. egnet til vinterbrug

Egnet til vinterbrug (niveau II)

Fase 1 - Nedkølingstid:
Testkøretøjet nedkøles i mere end 10 timer ved en temperatur på 0°C. Herefter åbnes alle døre og vinduer, for at afkøle køretøjet fuldstændigt.

Fase 2 – Opvarmningsstart:

Det er vigtigt at opvarme det indre af testkøretøjet med maksimal hastighed - startende fra en starttemperatur på 0 ° C. Det centralt placerede målepunkt, der er en meter over det indvendige gulv midt i bodelen, skal opvarmes til + 20 ° C inden for to timer, hvorved fem yderligere målepunkter i køretøjet ikke må afvige mere end syv ° C.

Kvalifikationen „Egnet til vinterbrug“ opnås når køretøjet har bestået niveau II testproceduren.

Vintervogn (niveau III)

Fase 1 – Nedkølingstid:
Testkøretøjet nedkøles i mere end 10 timer ved en temperatur på -15°C. Herefter åbnes alle døre og vinduer, for at afkøle køretøjet fuldstændigt.

Fase 2 – Opvarmningsstart:
Det er vigtigt at opvarme det indre af testkøretøjet med maksimal hastighed - startende fra en starttemperatur på -15°C. Det centralt placerede målepunkt, der er en meter over det indvendige gulv midt i bodelen, skal opvarmes til + 20 ° C inden for fire timer, hvorved fem yderligere målepunkter i køretøjet ikke må afvige mere end syv ° C.

Fase 3 – Stabiliseringstid:

Efter en times stabiliseringsperiode, hvor testkøretøjet holdes ved en indre temperatur på + 20 ° C af varmeapparatet, fyldes vandtanke.

Fase 4 – Test af vandanlægget:

Efter endnu en time kontrolleres det, om alle rørsystemer og vandhaner er frie og funktionelle, dvs. at vandet i dem ikke er frossent.

Topkvalifikationen „vintervogn“ opnås, når køretøjet har bestået niveau III testproceduren.