Kjøpe vintersikker bobil: Vintersikker vs. vinteregnet

I vanlig språkbruk betyr de to begrepene det samme. Legfolk forstår det slik at man i en campingvogn eller bobil med en slik betegnelse kan tilbringe vinterferie uten å måtte fryse.

Men dette er langt fra tilfelle. Selv om de to ordene høres like ut, er det klare forskjeller for hvordan de defineres. Begge betegnelsene er basert på standarder og kan derfor defineres klart og entydig.

I denne artikkelen viser vi deg forskjellene og hva du bør være oppmerksom på når du kjøper en vintersikker bobil.

Produsenter bruker de to begrepene analogt med klassene II og III som er definert i DIN-standarden EN 1645-1 for campingvogner og EN 1646-1 for bobiler, der det finnes en nøyaktig foreskrevet testprosedyre med fire faser:

Vinteregnet (nivå II)

Fase 1 – nedkjølingstid:
Testkjøretøyet kjøles ned til 0 °C i minst ti timer. Alle dører og vinduer åpnes, slik at kjøretøyet virkelig nedkjøles helt.

Fase 2 – oppvarmingsstart:
Målet er å varme opp bodelen i testkjøretøyet så raskt som mulig fra en starttemperatur på 0 °C. Det sentralt plasserte målepunktet, en meter over gulvet midt i bodelen, må varmes opp til +20 °C i løpet av to timer, og temperaturforskjellen på fem andre målepunkter i kjøretøyet må ikke være mer enn 7 °C.

Består testkjøretøyet testprosedyren i nivå II, er det kvalifisert som «vinteregnet».

Vintersikker (nivå III)

Fase 1 – nedkjølingstid:
Testkjøretøyet kjøles ned til -15 °C i minst ti timer. Alle dører og vinduer åpnes, slik at kjøretøyet virkelig nedkjøles helt.

Fase 2 – oppvarmingsstart:
Målet er å varme opp bodelen i testkjøretøyet så raskt som mulig fra en starttemperatur på -15 °C. Det sentralt plasserte målepunktet, en meter over gulvet midt i bodelen, må varmes opp til +20 °C i løpet av fire timer, og temperaturforskjellen på fem andre målepunkter i kjøretøyet må ikke være mer enn 7 °C.

Fase 3 – stabiliseringstid:
Etter en times stabiliseringstid, der testkjøretøyet holdes på en innetemperatur på +20 °C ved hjelp av oppvarmingen, fylles vanntankene.

Fase 4 – test av vannanlegget:
Etter nok en time testes det at alle rørsystemer og vannkraner er åpne og fungerer feilfritt, dvs. at vannet i dem ikke er frosset.

Består testkjøretøyet testprosedyren i nivå III, er det topp-kvalifisert som «vintersikkert».

Sjekkliste for vintercamping

Hva bør du tenke på neste gang du skal på tur ut i «winter-wonderland»? Vi har satt sammen en sjekkliste for vintercamping. Det er bare å laste den ned og skrive den ut, og så er du godt forberedt til vinterreisen din. HYMER-teamet ønsker deg god fornøyelse og god tur – også i snø og is!

Med HYMER på vintercamping

Alle HYMER-bobiler , alle nye HYMER-camper vans Fiat og den nye HYMER-Grand Canyon S leveres vintersikre fra fabrikken. Og også HYMER-camper vans er vintersikre med passende spesialutstyr, noe som gjør dem ideelle for vintercamping .

HYMER utsetter bobilene, fritidskjøretøyene og campingvognene sine for en ekte kuldebelastningstest og foretar den harde nivå III-testen. For varmluftsanlegg skjer dette hos Truma i München, for varmtvannsoppvarming foretas testen i kuldekammeret hos ALDE i Sverige.

Allerede i 1978 innførte HYMER PUAL-konstruksjonen, som garanterer alle HYMER-bobiler et klart kvalitetsforsprang hva (karosseri-)stabilitet og isolasjon angår. Den utmerkede isolasjonen til PU-skummet med lukkede celler garanterer behagelige temperaturer hele året og sørger for lavt gassforbruk om vinteren. I bobilene tilsvarer varmeisolasjonen en ca. 80 cm tykk massiv murvegg.

Absolutt vintersikker:

Det faktum at en bobil fra HYMER kan brukes hele året, gjør den overlegen sammenlignet med mange andre merker.

Takket være smarte klimaløsninger som isolerte installasjoner og tanker, et oppvarmet instrumentbord, oppvarmede utvendige skap og kjellerrom, rammevindu med dobbelt glass og det gjennomtenkte oppvarmings- og ventilasjonssystemet samt HYMERs spesielle limingsteknologi, er hver HYMER utstyrt for alle tenkelige værforhold. Likegyldig om du kjører til vinter-Norge , beundrer nordlyset på Island eller setter ut på skitur i Alpene : Med HYMER nyter du deilig varme i bodelen mens du betrakter det snøhvite vinterlandskapet i ubehagelige temperaturer utendørs.

Også HYMER-camper vans oppnådde toppverdier i kuldekammertestene. Takket være de smarte ideene og løsningene fra HYMER Original Parts & Accessories blir vinterfornøyelsen sågar enda bedre: innvendig isolasjon for bodelsvinduene og førerhuset, varmeisolasjon for bakdørene og det perfekt isolerte hevetaket gjør oppholds- og soverommet behagelig varmt.

Flere tilbud og mer informasjon

Gjør bobilen vintersikker: tips og sjekkliste

Når dagene blir kortere på senhøsten, ermene lengre og jakkene tykkere, er vinteren ikke langt unna. På denne tiden av året trenger også bobilen din litt ekstra omsorg, spesielt hvis du ikke planlegger å bruke den igjen før til våren. I denne artikkelen forklarer vi hvordan du gjør bobilen vintersikker på riktig måte, og hva du bør være oppmerksom på. For en praktisk oversikt over de ulike oppgavene kan du også laste ned den detaljerte sjekklisten vår gratis.

Se hvilke teknologier din HYMER inneholder

Vår teknologi – din ekstra komfort: Du har krav på å få et kjøretøy av høyeste standard, likegyldig om det dreier seg om komfort, kvalitet, sikkerhetsutstyr, omfangsrikt utstyr eller verdibevaring. Se hvilke teknologier og innovasjoner som vil berike din neste reise.

Reise med bobilen om vinteren: tips og sjekkliste

Ferie i isende kulde, snø og frost blir ekstra hyggelig når du har et varmt og deilig feriehus. For vintercampere er det ikke noe som slår den hyggelige stemningen i det egne campingkjøretøyet. I denne artikkelen om vintercamping byr HYMER på nyttige tips og en utførlig sjekkliste for alle som vil reise med bobil om vinteren.